Газораспределительный механизм обеспечивает воздухообмен в двигателе. Благодаря ему воздух поступает в цилиндры, а выхлопные газы выводятся из них. Даже малейшие дефекты могут привести к нарушениям в работе всего механизма и автомобиля в целом.
Важный элемент ГРМ — ремень, отвечающий за одновременное вращение распределительных и коленчатого вала. Одна из самых распространенных поломок — обрыв ремня ГРМ, при котором автомобиль обездвиживается, а двигатель может получить серьезные повреждения.
Не всегда владелец авто может понять, что в газораспределительной системе есть нарушения, т. к. неполадки могут быть и в других механизмах дизельного двигателя. Поэтому периодически стоит обращаться к специалистам, которые проведут комплексную диагностику и определят системы, нуждающиеся в ремонте.
Если обрыв ремня ГРМ на дизеле еще можно определить самостоятельно, то обнаружить другие поломки в механизме практически невозможно. Характерными признаками проблем в работе ГРМ являются:
- стук при работе двигателя;
- выстрелы в выхлопной системе;
- синий оттенок выхлопных газов;
- снижение мощности ДВС.
При наличии хотя бы одного из этих признаков необходимо как можно скорее обратиться в сервис.
Причинами поломки системы и растяжения ремня ГРМ обычно становится износ деталей и несоблюдение правил эксплуатации двигателя (использование топлива низкого качества, отсутствие техосмотра и др.).
Чтобы поломка автомобиля из-за нарушений в работе ГРМ не застала вас врасплох, регулярно посещайте сервисный центр. Специалисты дизель-центра «ProDiesel» всегда готовы провести диагностику всех систем, выявить и устранить любые неполадки дизельного двигателя.