Шатунные вкладыши устанавливаются на коленчатый вал, чтобы улучшить скольжение и уменьшить трение деталей.
При износе шатуны истончаются и начинают проворачиваться, вызывая нарушения в такте работы коленвала и его стук о корпус двигателя. Также образуются задиры на вкладышах, которые могут привести к неисправности механизма и заклиниванию двигателя.
Причина проворачивания шатунов — неисправность системы смазки. Когда масло перестает обеспечивать достаточное скольжение, между поверхностями деталей увеличивается сила трения. Постепенно они нагреваются, начинают активно истираться, а значит, в скором времени неизбежен ремонт шатунов.
Одно из неприятных последствий поломки вкладышей — растрескивание подшипника скольжения и появление зазоров на коленчатом валу. Можно попробовать отшлифовать его, но затем все равно придется заменить на новый.
Признаки неисправности шатунных вкладышей:
- Стук, скрип или другие звуки при запуске двигателя. Часто во время движения звук может становиться громче.
- Негаснущая подсветка значка индикатора масла или «Check engine» на приборной панели автомобиля.
- Заклинивание коленвала. Это критическая ситуация, при которой двигатель перестает запускаться, а автомобиль обездвиживается.
Если вы наблюдаете хотя бы один из перечисленных признаков, стоит немедленно обратиться в дизель-центр «ProDiesel» для ремонта шатунных вкладышей. Только там можно провести полную диагностику при помощи специального оборудования, установить точную причину поломки и устранить ее.